鉱業に最適なヘリカルベベルギアドモーター

鉱業におけるヘリカルベベルギアモーター

鉱業KA47DRE80M4のKシリーズヘリカルベベルギヤードモーター。 ギアードモーターは、コンベヤー、粉砕/粉砕装置から浮選タンクおよびポンプに至るまで、採掘作業のさまざまな機器に動力を供給するために使用されます。 マイニング機器への電力供給に関連する主な課題は、運用規模の拡大と、信頼性を維持しながらの電力要件の増加です。 鉱業にドライブとモーターを提供する企業は多くあり、その一部は鉱業であり、他の企業は複数の産業に関係しています。

　 Sogears グループは、新しい防爆認定 IE4 超効率モーターを導入しました。新しい K タイプ減速機は、 Sogears 永久磁石同期モーター (PMSM) モーター シリーズ。 IE4 はモーター テクノロジーにおいて最高のエネルギー効率評価を備えており、鉱山業界における k シリーズ ヘリカル ベベル ギヤ モーターは、爆発性エリアで使用するための高効率な歯車減速モーターとなっています。爆発防止がエネルギー節約よりも優先されるため、爆発危険区域で使用されるモーターは EU の最低エネルギー効率規制の対象にはなりません。従来、これは全体的なエネルギー効率が低下したことを意味しますが、 Sogears 0.55 kW ～ 15 kW の電気モーター シリーズは、ゾーン 1 およびゾーン 21 に分類されます。

鉱業におけるKタイプヘリカルベベルギアモーターには、負荷に関係なく一定の速度を維持できるという利点もあります。 誘導モーターと比較して、PMSM同期モーターは、部分負荷状態でも効率を大幅に向上させることができます。 定格動作条件下で非常に効率的です。 また、出力密度が非常に高いため、ギアモーターの最小設置体積でシステム効率が向上し、重量が軽減されます。 重要なことに、鉱業のヘリカルベベルギアモーターは、従来の誘導モーターと同じ取り付け体積でより高いトルク値を生成できるため、一部のアプリケーションではより小さいモーターサイズを指定することでコストを節約できます。

IE2インバーターで駆動されるリスケージモーターと比較して、鉱業業界のIE4超効率PMSM（永久磁石同期モーター）Kシリーズヘリカルベベルギアードモーターは、最大40％の省エネを実現できます。 大規模な採掘作業には、費用のかかる障害や費用のかかるダウンタイムからマシンとシステムを保護することが不可欠です。 マシンを過負荷から保護するために多くの技術を使用できます。 大規模な機械システムおよび回転システムは、障害、衝突停止、または停電などの制御不能な制動中に深刻な機械損傷を引き起こすのに十分な回転エネルギーを生成できます。 KAシリーズギヤードモーターの極低速では、システムが大量の不要なトルクを生成し、シャフト、ギアボックス、チェーン、カップリングなどの駆動システムコンポーネントを損傷する可能性があります。

歯車は、機械のある部分から別の部分に動力を伝達するために使用されます。たとえば、自転車では、ペダルから後輪に移動するギアです。同様に、自動車では、ギアがクランクシャフト（エンジンからの動力の回転軸）からの動力を、車輪の下にある自動車の下を走る駆動軸に伝達します。任意の数のギアを接続でき、形状やサイズが異なります。あるギアから別のギアに動力を伝達するときはいつでも、次の2つのいずれかを実行できます：ギアボックス自転車ギアが高速化：2つのギアが接続されている場合、1つのギアは2番目のギアよりも大きく、2番目のギアは保持するためにより速く回転するアップ。したがって、この配置は、2回目のラウンドが1回目のラウンドよりも速く、より少ない力で回ることを意味します。

鉱業におけるヘリカルベベルギアードモーターのKシリーズは、鉱業のコンベヤー産業向けに設計されており、優れたパフォーマンスを発揮します。
鉱業におけるヘリカルベベルギアドモーター技術的特性、長寿命、高火力負荷、高出力/重量比。
Kseriesは、顧客の要件に応じて特別に設計できます。
これは、鉱業向けの優れたコンベヤーギアモーターです。
当社の工場は、鉱業における回転式ヘリカルベベルギアドモーターの製造を専門としています。 この製品は、二重遊星減速機構と3速変速を採用しています。 コンパクトな構造、大きな出力トルク、低ノイズ、高効率、安定した動作、優れた耐衝撃性、安全性と信頼性、メンテナンスフリーの特性を備えています。 ポートクレーン、タワークレーン、鉱山クレーンなどの回転システムに適しています。他の機械のトランスミッションにも使用できます。

鉱業における歯車製造用のkシリーズ直角ヘリカルベベルギアモーターは、多段ヘリカルギアの組み合わせであり、単段ウォームギアモーターよりも効率的です。

鉱業におけるkシリーズヘリカルベベルギアモーターは、モジュラーコンビネーションシステムに基づいて設計されています。 非常に多くのモーターの組み合わせ、設置位置、構造ソリューションがあります。 それは高い倍トルク効率と高い寿命のギアを持っています。 フットマウント、フランジマウント、シャフト取り付けを備えています。

かさ歯車は、かさ歯車およびかさ歯車としても知られています。交差するシャフト間の伝達に使用されます。円筒歯車と比較して、駆動方向を変更できます。最大6、最大8のシングルステージ伝送比。

1.ストレートベベルギアとヘリカルベベルギアの設計、製造、設置は比較的簡単ですが、騒音が比較的大きく、低速変速機（<5m / s）に使用されます。370キロワット、5 m / sの円形速度までのまっすぐなかさ歯車の伝達力。ヘリカルベベルギアはスムーズに駆動し、高い支持力を備えていますが、製造が難しく、使用頻度が低いです。

2、滑らかなトランスミッション、小さなノイズ、大きなベアリング容量を備えた湾曲したベベルギア。高速で重負荷の場合に使用します。かさ歯車の変速機はスムーズに作動し、変速機の出力は3,700キロワットに達し、周速は40メートル/秒以上に達します。

かさ歯車は定規かさ歯車と螺旋かさ歯車に分かれています。

かさ歯車加工

かさ歯車は主に2つのシャフトの交差点の伝達に使用され、2つのシャフト間の角度は通常90°ですが、90°未満にすることもできます。一般的なベベルギア平削りおよびその他の特殊工作機械処理のベベルギアは、ベベルギア工作機械がない場合、フライス盤ベベルギアフライスカッター処理、フライス盤処理での成形工具および分割装置の使用に使用できます。分割エラーとツールのインストールエラーが存在するため、通常、9〜10グレードのギアの精度しか処理できません。さらに、加工プロセスは多数の不連続な歯を行う必要があり、生産性も低く、単一の小さなバッチ生産にのみ使用され、修理作業の加工精度は高くありません。 

処理方法と手順

1、かさ歯車フライスカッターを選択します。かさ歯車の大端と小端の直径が等しくないため、大端、ベース円の直径の小端が等しくないため、インボリュート歯の形状の大端はよりまっすぐで、小さい端はより湾曲しています。フォームミリングカッターでミリングアウトするベベルギアの歯の形状は、大きな端と一致させたい場合、小さな端と一致させることはできません。したがって、傘歯車フライスカッター加工傘歯車を備えたフライス盤では、歯全体の歯形状がすべて正確ではないため、精度が低くなります。

かさ歯車は、大端のパラメータに従って設計されているため、かさ歯車フライスの歯形曲線は、大端に従って製造する必要があります。さらに、ベベルギアの小端スロットは狭いため、標準のベベルギアの小端スロット幅は大端2 / 3であるため、ベベルギアのフライスカッターの厚さは小端に合わせて作成する必要があり、また、スモールエンドスロット。かさ歯車フライスカッターと普通の円筒形歯車フライスカッターは、間違った選択を防ぐために、「」マークが印刷された側のかさ歯車フライスカッターです。

かさ歯車の歯は円錐面にあるため、かさ歯車フライスの歯形曲線は、分割円錐面に垂直な断面の歯形と同じでなければなりません。また、円筒歯車フライスカッターのようなベベルギアフライスカッター、歯の曲線の曲げの程度に応じて各モジュールは8つのカッターに分割されています。異なるのは、選択するために同等の歯数を押したいことです。同等の歯数を最初に計算する必要があります

2、ワークのクランプと調整。ワークを固定する前に、歯のブランクをチェックし、歯のブランクの角度とバックコーンの角度をユニバーサル分度器でチェックする必要があります。ベースレベルから外側の円までの距離を確認します。歯ブランクの外径を確認します。

ワークのクランプ：構造形状に応じて異なり、一般的に使用されるかさ歯車は、シャフトとナットのクランプ、スピンドルスピンドルスピンドルスピンドルスピンドルスピンドルスピンドルスピンドルスピンドルスピンドルテーパー穴は、分割ヘッドに取り付けられたテンションネジと一致します。ワークは、コア軸の円筒部分を覆います。 ダイヤルインジケータとの位置合わせが終わったら、ナットで締めます（下図を参照）。直径が小さくテーパーが大きい場合、または溝の底部と穴の表面がベベルギアに非常に近い場合、ナットまたはスピンドルが損傷したときの歯のフライス加工を避けるために、テーパー1∶8 000〜1∶1 000 microを使用できますコーンスピンドルクランプ、具体的には、開口率の許容等級に従って決定する必要があります。

コーンの角度と大きい方の直径で、ステップの端部または大きい部分の開口部をクランプすることができ、直接3ジョーセルフセンタリングチャッククランプの分割ヘッドを使用できます。

クランプ時のワークピースのアライメント。特別なスピンドルまたはスプリングチャッククランプを使用するかさ歯車の場合、通常、位置合わせを実行する必要はありません。マイクロコーンスピンドルクランプを使用する場合、通常、必要に応じて、かさ歯車が検査の大端の端になり、見つけることができます。チャックとクリアランスフィットスピンドルクランプの使用では、ワークピースの大端と小端の放射状の円形振れ、および大端の円形振れの端を見つける必要があります。

分割ヘッドを調整します。分割ヘッドを作業台に設置するときは、スピンドル軸を送り方向と一致させてから、分割ヘッドのスピンドルを切削角度に変える必要があります。この角度は、ルートコーンの角度と同じです。 。

切削深さの調整。ワークピースと分割ヘッドを調整した後、まずフライスカッターの中央面をワークピースを通る軸に合わせて（ツールを中心に）調整し、次にフライスカッターを接触させて、ビッグエンドコーンをベンチマークします（ビッグエンドをベンチマークとして） ）、ワークピースを出て、テーブルを大きな端の歯全高（2.2m）に上げ、ミドル歯溝のフライス加工を開始できます。深さの大きい加工物の弾性率は、いくつかのカッターフライス加工に分けることができます。

切断分割ヘッドのスピンドルが突然上昇して事故を引き起こすのを防ぐために、ナイフの方向は、大端のフライス加工から小端までが最適です。

かさ歯車偏差ミリングの原理と方法

の原理

かさ歯車の歯と溝は収縮性があります。つまり、大きな端では広く、小さな端では狭くなります。加工では、分割ヘッドがルートコーンアングルになっていますが、かさ歯車の外側コーン面が小端よりわずかに高くなっていますが、フライス加工の場合、大端は小端よりも深くカットされます。スロット幅の端も小さな端よりもわずかに広いですが、違いは要件を満たすことができず、大きな端のスロットの両側をより多くフライス加工する必要もあります。フライス盤のミドルベベルギア、ミドル歯溝からの最初のフィードミリング、歯形の大きな端が得られていますが、溝幅のサイズは要件を満たしていないため、各歯溝は一般的にいくつかの目的のためにより多くのフライス加工の両側に大きな端の歯溝を達成するために、3つのカッターをフライス加工し、偏差フライス加工と呼ばれる残留加工の両側に傘歯車の歯溝をフライス加工します部分フライス加工の原理は次のとおりです。一方、テーブルを移動して、小さな端の歯溝がフライスと再整列するようにします。ワークがたわむときの送りに垂直な方向（横方向）の大端と小端の間の偏差を使用することにより、切削許容量は小端から大端まで徐々に増加し、大端はより多くの切削を行います。

現在、かさ歯車のフライス加工には多くのフライス加工方法がありますが、コーンの距離と歯の幅の比（R / b）が一貫していないため、ピッチ角と歯数のさまざまなパラメータ、この方法は、すべてのかさ歯車の処理に適用することはできません。したがって、特定の状況に応じてのみ、切削を修正してください。回転とオフセットを組み合わせる方法は、フライス加工でよく使用されます。【2]

メソッド

最初の方法：最初にオフセットSを計算します。オフセットSは、テストカットによって決定されるその軸を中心としたワークの回転です。

2番目の方法：最初にインデックスヘッドハンドルNの回転をカウントし、テーブルのオフセットSはテストカットによって決定されます。

3番目の方法は、水平面内の分割角度と偏向ヘッドのオフセットを組み合わせることです。まず、水平面内の分割ヘッドとワークピースの振れ角を計算します。

偏差フライス加工中の歯の厚さの補正方法

上記の方法で2〜3歯の両側をオフセットフライス加工した後、歯の大小の端を検出する必要があります。実際の測定値が図面または計算値に示された値と一致しない場合、回転とオフセットは次の原則に従って修正されます。

1は、スモールエンドのサイズが正確で、ラージエンドがまだ残っている場合、回転量（または偏向角度）とオフセットを増やして、差を増やし、スモールエンドがフライス加工されないようにする必要があります。

2では、大きい端のサイズが正確で、小さい端の歯の厚さがまだ残っている場合、オフセットをさらに減らすことができるように、回転量（または偏向角度）を減らす必要があります。そのため、スモールエンドでも一部が加工され、ビッグエンドでは加工が行われなくなります。

3、大端と小端のサイズがまだ残っていて、残差が同じである場合、オフセットを減らすためだけに、大端と小端がいくらか削ります。

4は、小さい端のサイズが正確で、大きい端のサイズが小さすぎる場合、回転量（または偏向角度）を減らし、オフセットを適切に減らして、小さい端がフライス加工されないようにします。ビッグエンドはオリジナルよりもカットされません。

5は、大きな端のサイズが正確で、小さな端のサイズが小さすぎる場合、回転量（または偏向角度）を大きくし、オフセットを大きくし、小さな端を元のフライス加工よりも小さくします。中間スロットをフライス加工する場合、小さな端の歯の厚さが小さすぎる場合、フライスを交換するか、加工する特別なフライスを製造する必要があります。

かさ歯車の製造工程

1。 第一に、ローリング切削の原理を使用して、加工された歯車と仮想のスペード歯車が相対的なローリング切削を繰り返し行うようにします。 カッターは、刃物台に取り付けられた2つの真っ直ぐな切れ刃を備えた平面であり、刃物台で直線運動を往復します。

2。 刃物台は、架空のスペードギアを形成するために振動台に取り付けられます。加工されたギアは、ギアボックスのスピンドルに取り付けられます。 加工された歯車の円錐頂部が仮想の歯車箱の円錐頂部と一致するように歯車箱が移動され、歯元角度が工具先端が通過する表面に平行になります。

3、歯の切削テーブルと加工されたギアのそれぞれに、調整された動きの相互適応のための軸線の周り、つまり、そのような設置の下で加工されたギアの2つのかさ歯車の噛み合いのように。

4、軸線と振動テーブルの回転軸線の交点、交点は工作機械の中心です。この相互移動により、プレーナーは正しいインボリュートプロファイルを取得できます。

ワークの数と弾性率に応じて、単一歯方式または二重歯方式の平削り歯車を使用することが決定されます。単一の小さなバッチ生産のために、単一の歯の方法平削りギアの一般的な使用。

鉱業の技術パラメータにおける1.Kシリーズヘリカルベベルギヤードモーター

鉱業におけるKシリーズヘリカルベベルギアモーター出力速度：0.1〜530

鉱業におけるkシリーズヘリカルベベルギアモーター出力トルク：≤18000N.m

鉱業におけるkシリーズヘリカルベベルギヤードモーターモーター出力：0.12〜200KW

専門

1）高強度

シェルは高品質の鋳鉄で作られ、ベアリング部分はテーパーローラーベアリングで作られています

（2）低ノイズ・高効率

かさ歯車は、表面の浸炭および焼入れ後の特殊鋼で作られています

（3）柔軟なインストール方向

シャフト構成を選択することにより、さまざまな方向のアセンブリを実現できます。 しかしながら、

標準状態では使用できません。

（4）潤滑油充填完了

出荷前の高品質の潤滑油の充填完了

（5）比

伝送比は1 / 1、1 / 2です。 目的に応じて選択できます

潤滑

製品は、出荷前に標準量の潤滑油で満たされ、密封されています

モデル潤滑油量潤滑油タイプ

第XNUMXに、鉱業の接続コードと形式のkシリーズヘリカルベベルギアモーター：

Kフット取り付け、シャフト延長カップリング

KAシャフト取り付け、フットサポート

鉱業の製品特性におけるKシリーズヘリカルベベルギヤードモーター

高度なモジュール設計：さまざまなタイプのモーターやその他の電源入力を簡単に装備できます。 同じタイプの機械にさまざまなパワーモーターを搭載できます。 各モデル間の結合された接続を実現するのは簡単です。

現在、構造の形式に応じた一般的なギアボックスは、インボリュート円筒歯車、サイクロイドピンホイール固定軸駆動、円弧円筒歯車駆動、ベベル歯車駆動およびハイポイド歯車駆動、ウォーム駆動、インボリュート遊星歯車の7つのカテゴリーに分けることができますドライブ、非円形ギアドライブ。ギア構造が異なれば、変速比、変速効率、回転速度、潤滑要件、作業信頼性、コスト効率などの点で異なる長所と短所があり、機器を選択する際には次の要素を総合的に考慮する必要があります。

適切なギアボックスの選択方法は？

手順/方法

1、トランスミッション構造のサイズ、質量、パワー、速度、効率、トランスミッション比、負荷特性などのギアボックス構造とパワーパラメータ要件の作業。

2。 ギアボックス上の作業機械の性能要件。例えば、作業の信頼性、寿命、騒音、振動、温度上昇、伝達精度。

3。 ギアボックス技術の高度で、合理的で、経済的で普遍的な互換性;

4。 歯車製品の低コスト、高効率、高精度、高信頼性。

 

鉱業におけるギア製造用の直角ヘリカルベベルギア付きモーター伝達比：細分割および広範囲。 組み合わせたモデルは大きなギア比を形成する可能性があります。つまり、出力は非常に低くなります。 鉱業設置形態の3.kシリーズヘリカルベベルギヤードモーター：設置位置は制限されていません。

鉱業の歯車製造用4.kシリーズ直角ヘリカルベベル歯車モーターは、高強度で小容量です。ボックス本体は高強度鋳鉄製です。 歯車と歯車軸はガス浸炭・焼入れ精製法を採用しているため、単位体積あたりの支持力が高い。

かさ歯車の加工方法は、主にフライス加工と平削りです。

フライス：フライス盤フライス歯、フライス歯機フライス歯;

メインプレーン：傘歯プレーン。さらに、スパイラル傘歯のフライス加工、傘歯研削盤など。

単一の要求が高すぎない場合、コピー方法で処理できますが、成形工具の刃先の使用は、装甲アーティファクト分割用の単一の歯を形成するフライスカッターでフライス盤で処理されたギアのスロットの断面形状と一致していますヘッドコックの角度：分割ヘッドコックの角度は、コーンギア軸の角度（角度）と切削角度を持つルートコーンバスバーに等しくなります。

 

ギアの噛み合いの原理は、一対の噛み合うギアのペアの一方をカッターに、もう一方をワークピースにし、カッターとワークピースに厳密な噛み合い伝達を強制して、加工精度が高く生産効率が高いようにするために使用されます高い

鉱業における5.kシリーズヘリカルベベルギアモーターの耐用年数は長い：正しい選択（適切な使用率の選択を含む）および通常の使用と保守の条件下で、鉱業におけるヘリカルベベルギアモーターの主要部品の寿命摩耗部品を除く）は一般的に20,000万時間以上です。 。 消耗品には、潤滑剤、オイルシール、およびベアリングが含まれます。

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