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同軸ヘリカルインラインギアボックス

同軸ヘリカルインラインギアボックス

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Rシリーズヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックスは、電気機械的統合、高伝送効率、低エネルギー消費を実現する機械であり、冶金および下水処理で広く使用されています。.

同軸ヘリカルインラインギアボックス

私たちは、より小さく、より軽く、信頼性が高く、エネルギー効率の高い動力伝達部品に対する業界の需要を満たす、世界最大の同軸ヘリカルインラインギアボックスメーカーの2019つです。 XNUMX年に有名な中国同軸ヘリカルインラインギアボックスメーカーとして、認定された中国のモーターパワーメーカー、電気モーター部品サプライヤー、卸売業者、工場とともに、高品質のギアボックスモーター製品を最高の価格で製造してきました。

Rシリーズヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックスは、モジュラーコンビネーションシステムに基づいて設計および製造されています。 多くのモーターの組み合わせ、設置形態、構造スキームがあります。 変速比は、さまざまな作業条件と優れた性能を満たすように細かく調整されています。 Rシリーズヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックス  リブ付きの高剛性鋳鉄ボックスがあります。 歯の硬いフェースギアは高品質の合金鋼でできており、表面は浸炭と焼入れによって硬化され、歯ぎしりは細かく処理され、伝達は安定しており、騒音は低く、支持力は大きく、温度上昇が低く、耐用年数が長い。 Rシリーズヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックスは、冶金、下水処理、化学、製薬、その他の業界で広く使用されています。

当社の同軸ヘリカルインラインギアボックスは、直径XNUMXインチのAmpFlowモーターのいずれかで動作する、頑丈で低コストのギアヘッドです。 当社の同軸ヘリカルインラインギアボックスは、独自のXNUMXステージチェーンアンドスプロケットメカニズムを使用しており、高いトルク容量を維持しながらコストを削減します。 安価な同軸ヘリカルインラインギアボックスを購入したい場合は、当社から同軸ヘリカルインラインギアボックスを選択してください。私たちはあなたが望む製品を提供するよう努め、あなたの支出に見合う最高の同軸ヘリカルインラインギアボックスを提供します。 同軸ヘリカルインラインギアボックススタイルが何であれ、私たちが製造しているものから簡単に購入できます。

同軸ヘリカルインラインギアボックス同軸ヘリカルインラインギアボックス

フィーチャ編集
1。 省スペース、信頼性、耐久性、高い過負荷容量、最大132KWまでの電力。
2、低消費電力、優れたパフォーマンス、ギアボックスの効率は95%以上です。
3。 低振動、低ノイズ、高省エネ。
4、高品質の鍛造鋼材、鋼鋳鉄箱、高周波熱処理後の歯車の表面の選択;
5。 シャフトの平行性と位置決めベアリングの要件を確保するための精密機械加工の後、ヘリカルギアトランスミッションアセンブリを形成するギアボックスには、メカトロニクスに組み込まれるさまざまなタイプのモーターが装備され、製品の品質特性を完全に保証します。
分類とアプリケーションの編集
まず、Rシリーズのヘリカルギアボックス
Rシリーズヘリカルギアボックスには、小型、軽量、高軸受容量、高効率、長寿命、便利な設置、広いモーター出力範囲、および伝達比の細かな分類の特性があります。 さまざまな業界で減速する必要がある機器で広く使用できます。

第二に、Sシリーズはすば歯車はすば歯車箱
ヘリカルギアヘリカルギアボックスは、モーターの直接接続モードを採用しており、構造は第1ステージのヘリカルギアと第1ステージのヘリカルギアトランスミッションです。 出力はシャフトに取り付けられ、6つの基本的な取り付けスタイルがあります。 逆にしたり逆にしたりすることができます。 はすば歯車は、硬い歯面、安定した動作、大きな搬送能力、作業環境温度-10°C〜40°Cを採用しています。 この製品は、類似の製品と比較して、大きな速度変動範囲、コンパクトな構造、便利な設置という特徴を持っています。 冶金、鉱業、リフティング、軽工業、化学、輸送、建設、その他の機械設備の減速メカニズムで広く使用できます。
第三に、Kシリーズ傘歯車-はすば歯車モーター
かさ歯車-はすば歯車減速モーターはモーターの直接接続モードを採用し、構造は第1段はすば歯車と第1段はすば歯車変速機です。 出力はシャフトに取り付けられ、6つの基本的な取り付けスタイルがあります。 逆にしたり逆にしたりすることができます。 はすば歯車は、硬い歯面、安定した動作、大きな搬送能力、作業環境温度-10°C〜40°Cを採用しています。 この製品は、類似の製品と比較して、大きな速度変動範囲、コンパクトな構造、便利な設置という特徴を持っています。 冶金、鉱業、リフティング、軽工業、化学、輸送、建設、その他の機械設備の減速メカニズムで広く使用できます。

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四。 Fシリーズ平行軸ギヤードモーター
Fシリーズ平行軸ギヤードモーターは、ユニット構造のモジュラー設計原理を採用しており、部品および在庫の種類を大幅に削減し、納品サイクルを大幅に短縮します。 製品は軽工業、食品、ビール、飲料、化学、エスカレーター、自動貯蔵装置、建設、機械、鉄鋼、紙、木質機械、自動車製造、タバコ機械、水利、印刷および包装、医薬品で広く使用されています、繊維、建築材料、物流、飼料機械、環境保護、その他の分野。

FAQ編集
発熱とオイル漏れ
効率を改善するために、ヘリカルギアボックスは一般にヘリカルギアに非鉄金属を使用し、ヘリカルはより硬い鋼を使用します。 それは滑り摩擦伝達であるため、運転中により多くの熱が発生し、ギアボックスとシールのさまざまな部分の間で熱膨張の差が生じ、それにより各合わせ面にギャップが形成され、潤滑油は温度が上昇すると、漏れが生じやすくなります。 。 この状況には4つの主な理由があります。 1つは、素材が適切に一致していないことです。 もう1つは、摩擦面の表面の質の悪さです。 3番目は、添加される潤滑剤の量が正しくないことです。 4つ目は、組み立てと使用の品質が悪いことです。

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はすば歯車は一般に錫青銅で作られており、対になったはすば材料は45°CからHRC4555に硬化され、40CrはHRC5055に硬化され、らせん研削盤によってRa0.8μmの粗さに研削されます。 ギアボックスは通常の操作中は非常にゆっくりと摩耗し、一部のギアボックスは10年以上使用できます。 摩耗速度が速い場合、選択が正しいかどうか、過負荷かどうか、およびはすば歯車の材料、アセンブリ品質、または使用環境を考慮する必要があります。

通常、主に追加される潤滑油の量とオイルの種類に関連する、垂直に取り付けられたギアボックスで発生します。 垂直に設置すると、潤滑剤が不足しやすくなります。 ギアボックスの動作が停止すると、モーターとギアボックス間のトランスミッションギアオイルが失われ、ギアは潤滑剤によって保護されません。 ギアボックスが始動すると、効果的な潤滑油の不足によりギアが機械的に摩耗したり、損傷したりします。

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破損したヘリカルベアリング
故障の場合、ギアボックスが十分に密閉されていても、ギアボックス内のギアオイルが乳化し、ベアリングが錆び、腐食し、損傷していることがよくあります。 これは、ギアオイルの温度によって生成された凝縮水が上昇し、しばらく混合した後に冷却されるためです。 もちろん、ベアリングの品質と組み立てプロセスにも密接に関係しています。


トラブルシューティングエディター
アセンブリ品質の保証
いくつかの特別なツールを購入または作成できます。 ギアボックスの部品を分解して取り付けるときは、ハンマーなどの他のツールで叩かないようにしてください。 歯車とはすば歯車を交換するときは、元の部品を使用して、ペアで交換してください。 出力軸を組み立てる際には注意してください。 許容誤差; 離型剤またはレッドダンオイルを使用して中空シャフトを保護し、摩耗や錆を防止したり、メンテナンス中に分解するのが難しい面積スケールに合わせたりします。


潤滑油の選択
ヘリカルギア-ヘリカルギアボックスは、一般に220#ギアオイルを使用します。 頑丈で頻繁に起動し、使用頻度の低いギアボックスの場合、ギアボックスの作動が停止したときにギア表面にギアオイルを付着させたままにするために、いくつかの潤滑油添加剤を使用できます。 保護フィルムを形成して、高負荷、低速、高トルク、および起動時の金属間の直接接触を防ぎます。 この添加剤には、シールレギュレーターと漏れ防止装置が含まれており、シールを柔らかく弾力性のある状態に保ち、オイル漏れを効果的に減らします。

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設置場所の選択
可能であれば、垂直設置を使用しないでください。 垂直に設置する場合、追加される潤滑油の量は水平設置の量よりもはるかに多く、ギアボックスの発熱とオイル漏れを引き起こす可能性があります。


潤滑メンテナンス
ギアボックスは、「5セット」の潤滑作業の原則に従って維持できます。 すべてのギアボックスには、定期的にチェックし、温度上昇が明らかであることを確認する責任者がいます。 温度が40°Cを超えるか、オイルの温度が80°Cを超えると、オイルの品質が低下するか、オイルになります。 銅粉がさらに検出され、異常なノイズが生成されたら、すぐに使用を中止し、時間内に修理し、トラブルシューティングを行い、オイルを交換します。 給油するときは、ギアユニットが適切に潤滑されるようにオイルの量に注意してください。

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メンテナンス方法
ギアボックスの損耗については、従来の解決策は修理溶接またはブラシめっきの後に修理することですが、どちらにも特定の欠点があります:修理溶接の高温によって発生する熱応力は完全に除去することができず、材料損傷を引き起こしやすく、その結果、部品が曲がります。 または破裂; ブラシメッキはコーティングの厚さによって制限されますが、剥がしやすく、上記の2つの方法は金属を使用して金属を修復し、「ハードからハード」の調整関係を変更することはできません。 各力の複合作用の下で、それは再び摩耗を引き起こします。 現代の西欧諸国では、ポリマー複合材料の修理方法は上記の問題によく使用され、超接着強度、優れた圧縮強度およびその他の包括的な特性を持ち、分解や機械加工なしで現場で修理することができます。 ポリマー材料のメンテナンスは、修理溶接の熱応力に影響を与えず、修理の厚さは制限されません。 同時に、製品の金属材料には譲歩がないため、機器の衝撃と振動を吸収し、再着用の可能性を回避し、機器コンポーネントを大幅に拡張します。 耐用年数は会社のダウンタイムを大幅に節約し、大きな経済的価値を生み出します。
油流出問題の編集


原因分析
1。 燃料タンク内の圧力が上昇します。
閉じたギアボックスでは、ギアの各ペアが互いに噛み合って熱を発生します。 ボーイングの法則によれば、走行時間が長くなると、ギアボックス内の温度は徐々に上昇し、シャーシ内の容積は減少します。 変化しないため、ボックス内の圧力が上昇し、ボックス内の潤滑油が減速シャーシの内壁に飛散して散布されます。 オイルの透過性は比較的高いため、密閉されていないボックス内の圧力下では、オイルはそこから染み出します。
2。 ギアボックスの構造設計は不合理であり、オイル漏れを引き起こします。
設計されたギアボックスにフードがない場合、ギアボックスはイコライゼーションを達成できず、タンク内の圧力がますます高くなり、オイル漏れが発生します。
3、燃料が多すぎる
ギアボックスの操作中、オイルプールが大きく攪拌され、潤滑油が機械のいたるところに飛び散ります。 油量が多すぎると、シャフトシールやジョイント面などに大量の潤滑油が溜まり、漏れが発生します。
4、不適切なメンテナンスプロセス
機器のメンテナンス中に、接着面の汚れの不完全な除去、シーラントの不適切な選択、シールの逆方向、およびシールの交換が間に合わないため、オイル漏れが発生する場合があります。 

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治療計画
ポリマー複合材料は、ギアボックスの漏れオイルの修理と処理に使用されます。 高分子複合材料は、高分子重合体、金属またはセラミックの超微粉、繊維などで構成されており、硬化剤と硬化促進剤によって配合されています。 素材。 複合材料の全体的な性能が元の構成材料よりも優れているように、さまざまな材料が性能を互いに補完し、相乗効果を生み出します。 強力な接着力、機械的特性、および耐薬品性を備えており、機械装置の摩耗、傷、穴、亀裂、漏れ、砂穴の修理など、さまざまな化学薬品貯蔵タンクの金属機器で広く使用されています。 反応タンクとパイプラインの化学腐食保護と修理。 ギアボックスの静的シーリングポイントの漏れについては、ギアボックスの表面をMEGAHUAポリマー複合材料と技術で分解せずに処理できます。 ポリマー複合材料は外部に漏れ、時間と労力を節約し、効果はすぐに現れます。 製品の優れた接着性。 、耐油性および350%の伸び、ギアボックスの振動の影響を克服するために、企業にとっての優れたソリューションは長年にわたって問題を解決できません。 ギアボックスの操作中に静的シーリングポイントが漏れた場合、オイルリークを排除するために、表面工学技術のオイル表面の緊急修理エージェントによってブロックされます。

同軸ヘリカルインラインギアボックス
編集の長所と短所
1。 良好なメッシュ性能、低振動、低ノイズ、安定した伝送。
2。 一致の程度は大きいです。 歯の各ペアの負荷が軽減され、ギアのベアリング容量が比較的増加し、耐用年数が長くなります。
3は、表面接触のため、力の領域が大きく、伝達トルクが大きく、重機でよく使用されます。
4。 はすば歯車の最小歯数は平歯車の最小歯数より少ないため、はすば歯車はアンダーカットしにくい。
5。 はすば歯車機構は、平歯車よりもコンパクトで、サイズが小さく、軽量で、伝達精度が高い。


短所:
1。 価格は高いです。
2。 ヘリンボーンはすば歯車は、技術的な内容が多く、製造するのが面倒です。

防爆ヘリカルギアボックス
RXシリーズ(シングルステージ)
6のさまざまなサイズの高効率ヘリカルギアボックス
最大830 Nmの出力トルク
縮小率は最大i = 8.65です
フットおよびフランジ取り付けで設計
Rシリーズ(2および3)
パフォーマンスとスペース要件の最適なバランスのための15種類のサイズ
精密減速比、最大i = 289.74; またはダブルギアボックスの場合i = 27001
フットおよびフランジ取り付けで設計
小さなバックラッシュギアボックス
RMシリーズ(2および3)
拡張出力ベアリングハブを備えた防爆ヘリカルギアボックス
アプリケーション10サイズを混合するために設計
縮小率は最大i = 289.74です
高荷重および軸荷重と曲げモーメントが可能
Rシリーズの防爆ヘリカルギアボックスの詳細
防爆型ACモーター
EDR ..シリーズ

EC指令94 / 9 / EC(ATEX)への準拠、またはEU指令2014 / 34 / EU(ATEX)および4月からのIECExへの準拠20、2016
2 / 2および3 / 1ゾーンの21G、2GDおよび22GDクラスで使用可能
クラス3ブレーキモーターとしても供給可能
パフォーマンスレベルIE2への準拠
EPL GbおよびDbおよびGcおよびDcへのIECExに準拠
IECEx認定機器プログラムによると、EDRSおよびEDREモータータイプは、ExTr、QAR、およびCoCメソッドを使用したPTBの監査および認証に合格しています。 認証システムの詳細については、WebサイトInternational Electrotechnical Commissionを参照してください。
周波数変換器で動作し、クラス2およびクラス3および/またはEPL .bおよび.cの磁場操作を減衰させるためにも使用されます
HazLoc-NA®(NEC500 / C22.1)による
モーターはグレーディングシステムに従って認定されているため、モーターは北米市場の防爆要件を満たしています。
ガスグループA、B、C、Dのレベル2ゾーン1のCID2クラスとして使用できます
ガスグループFおよびGのセカンダリゾーン2のCIID2クラスとして使用できます。
ガスグループA、B、CおよびDのレベル2ゾーン1およびダストグループFおよびGのレベル2に対して、CICIID2クラスとして使用できます。
ブレーキモーターとしても使用可能
同軸ヘリカルインラインギアボックス

特徴:

省スペース、信頼性、耐久性、高い過負荷容量および132KWまでの電力。

低エネルギー消費、優れたパフォーマンス、Rシリーズヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックス効率は95%以上。

低振動、低ノイズ、高省エネ;

高品質の鍛造鋼材、鋼鋳鉄製ボックス本体、高周波熱処理による歯車表面を選択してください。

精密加工の後、シャフトの平行度とベアリングの位置決め要件を確保するために、ヘリカルギアトランスミッションアセンブリを形成するギアボックスには、電気機械的統合に組み込まれたさまざまなタイプのモーターが装備され、製品品質特性を完全に保証します。

同軸ヘリカルインラインギアボックスおよびギアボックスの大手メーカーとして。 製品ラインナップには、平行軸同軸ヘリカルインラインギアボックス、ヘリカル同軸ヘリカルインラインギアボックス、ヘリカルヘリカル同軸ヘリカルインラインギアボックス、ベベル同軸ヘリカルインラインギアボックス、および動力伝達アプリケーション向けのヘリカル同軸ヘリカルインラインギアボックスソリューションが含まれます。

共通の問題

熱と油の流出

効率を向上させるために、Rシリーズヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックスは通常、非鉄金属で作られ、ギアは硬質鋼で作られています。 スライディングフリクションドライブとして、運転中により多くの熱が発生し、ギアボックスの各部品とシールの熱膨張が異なり、各マッチング面にギャップが形成され、温度の上昇により潤滑油が希釈されます。 、漏れが発生しやすい。

ヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックスは、低トルク範囲での角度同軸ヘリカルインラインギアボックスの費用効果の高いソリューションを表しています。 それらは非常に低い騒音を達成し、廃水システムの例として、そして同軸ヘリカルインラインギアボックスを販売する会社の価格詳細のドライブとして使用されます。 中国で購入するためのギアボックスのサプライヤー、メーカー、輸出業者、トレーダーの情報を入手してください。 お客様の要件に最適なサプライヤーを見つけるお手伝いをしたいと思います。

同軸ヘリカルインラインギアボックス同軸ヘリカルインラインギアボックス

ギア摩耗

一般に、主に潤滑油と油種の量で、垂直に取り付けられたRシリーズヘリカルインライン同軸ヘリカルインラインギアボックスで発生します。 縦置きの場合、潤滑油が不足しやすい。 ギアボックスの作動が停止すると、モーターとギアボックス間のトランスミッションギアオイルが失われます。

R..EDR ..ヘリカルギアードモーターはATEXに完全に準拠しています。 II2GDおよびII3GDバージョンは、パフォーマンスと爆発保護の理想的な組み合わせを提供します。

特にモーターを選択する場合、妥協したり切断したりする必要はありません。 当社のEDR ..モーターはATEX認定を受けており、爆発の危険がある環境でドライブの安全性を確保するための重要なコンポーネントです。 モーターのサイズは非常に大きく、0.12 kWから45 kWの範囲であるため、選択に大きな柔軟性があります。

Rシリーズの堅牢な防爆ヘリカルギアボックスと50 Nmから18,000 Nmの組み合わせにより、特定の機器のトルクを実現する柔軟性

この幅広い選択を可能にするのは、SEW-EURODRIVEモジュラーソリューションタイプです。 防爆型R..EDR ..ヘリカルギアードモーターは、2カテゴリーと3カテゴリーに分類されます。 これらのモーターは、クラス1およびクラス2ガスゾーン、クラス21およびクラス22ダストゾーンで安全に使用できます。

ギアボックスモーターを販売している企業の価格の詳細については、お問い合わせください!

敬具、
Cherry Zhang(営業部;ミス)   
NER GROUP CO。、LIMITED
煙台ボンウェイメーカー株式会社                                      

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ベベルギア、ヘリカルギア、スパイラルベベルギア

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サイクロイドギア、サイクロイドギアモーター

住友型シクロ

サイクロイドギア、サイクロイドギアモーター

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ベベルギヤ、スパイラルベベルギヤ

日付

07年2019月XNUMX日

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はすば歯車

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