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クラッチブレーキモーター

クラッチブレーキモーター、クラッチブレーキモーター価格、電磁クラッチブレーキの組み合わせ、クラッチ付きモーター

YEJクラッチブレーキモーターの正式名称：YEJシリーズ 電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター （YEJシリーズ電磁ブレーキYEJクラッチブレーキモーターと呼ばれます）、これは完全に密閉された、自己ファン冷却およびかご型DC電磁石ブレーキを備えた三相非同期YEJクラッチブレーキモーターです。 Yシリーズです。 YEJクラッチブレーキモーターのリアエンドカバーとファンの間にDCディスクタイプの電磁ブレーキが追加されます。これはYシリーズの派生シリーズです。

YEJクラッチブレーキモーターの正式名称：YEJシリーズ電磁三相非同期ブレーキYEJクラッチブレーキモーター（YEJシリーズ電磁ブレーキYEJクラッチブレーキモーターと呼ばれる）は、完全に閉じています。

Y軸YEJクラッチブレーキモーターの背面カバーとファンの間に、追加のDC電磁石ブレーキを備えたファン冷却式のかご型三相非同期YEJクラッチブレーキモーターが取り付けられています。

DCディスク電磁ブレーキはYシリーズの派生物です。

適用範囲

高速ブレーキ、正確な位置決め、往復動作、頻繁な始動と制動を必要とするあらゆる種類の機械に適しており、主変速機および補助変速機として使用されます。

使用される機械装置。例：電気バルブ、ゴム製化学機械、金属加工工作機械、包装機械、木工機械、食品機械、化学機械、繊維機械、建設機械、歯車減速機。

特徴

信頼性の高い制動、調整可能な制動トルク、ローターの軸方向の動きなし、使いやすい。

標準タイプ

YEJクラッチブレーキモーターは、JB / T6428--92の技術的条件に準拠しています。

要件。

YEJクラッチブレーキモーターの定格電圧は380V、定格周波数は50HZ、ハウジング保護グレードはIP44、ブレーキはIP23、冷却方法はIC411です

、参照オペレーティングシステムは連続オペレーティングシステムSIであり、絶縁グレードはクラスBです。

YEJ型ブレーキYEJクラッチブレーキモーターのDCディスクブレーキは、YEJクラッチブレーキモーターの非軸方向延長端のエンドカバーに取り付けられています。 ブレーキYEJクラッチブレーキモーターが電源に接続されている場合、ブレーキ

同時に、電磁吸引により、電磁石がアーマチュアを引き付け、スプリング、ブレーキディスク、アーマチュア、エンドカバーが取り外され、YEJクラッチブレーキモーターが接続され始めます。

.電源が遮断されると、ブレーキ電磁石は電磁吸引力を失い、スプリングはアーマチュアを押してブレーキディスクを押し、摩擦トルクの作用の下で、YEJクラッチブレーキモーター

すぐに回転を停止します。

YEJクラッチブレーキモーターのフルネームは次のとおりです：YEJシリーズ電磁三相非同期ブレーキYEJクラッチブレーキモーター（YEJシリーズ電磁ブレーキYEJクラッチブレーキモーターと呼ばれる）は、

Y軸YEJクラッチブレーキモーターの背面カバーとファンの間に、追加のDC電磁石ブレーキを備えたファン冷却式のかご型三相非同期YEJクラッチブレーキモーターが取り付けられています。

DCディスク電磁ブレーキはYシリーズの派生物です。

適用範囲

高速ブレーキ、正確な位置決め、往復動作、頻繁な始動と制動を必要とするあらゆる種類の機械に適しており、主変速機および補助変速機として使用されます。

使用される機械装置。例：電気バルブ、ゴム製化学機械、金属加工工作機械、包装機械、木工機械、食品機械、化学機械、繊維機械、建設機械、歯車減速機。

の特性

信頼性の高い制動、調整可能な制動トルク、ローターの軸方向の動きなし、使いやすい。

標準タイプ

YEJクラッチブレーキモーターは、JB / T6428--92の技術的条件に準拠しています。

YEJクラッチブレーキモーターの定格電圧は380V、定格周波数は50HZ、ハウジング保護グレードはIP44、ブレーキはIP23、冷却方法はIC411です

、参照オペレーティングシステムは連続オペレーティングシステムSIであり、絶縁グレードはクラスBです。

原理と構造

YEJ型ブレーキYEJクラッチブレーキモーターのDCディスクブレーキは、YEJクラッチブレーキモーターの非軸方向延長端のエンドカバーに取り付けられています。 ブレーキYEJクラッチブレーキモーターが電源に接続されている場合、ブレーキ

同時に、電磁吸引により、電磁石がアーマチュアを引き付け、スプリング、ブレーキディスク、アーマチュア、エンドカバーが取り外され、YEJクラッチブレーキモーターが接続され始めます。

.電源が遮断されると、ブレーキ電磁石は電磁吸引力を失い、スプリングはアーマチュアを押してブレーキディスクを押し、摩擦トルクの作用の下で、YEJクラッチブレーキモーター

すぐに回転を停止します。

インストールタイプエディター

B3：ソール付きフレーム、突起のないエンドカバー。

B5：ソールのないマシンベース、突起のあるエンドカバー。

B35：ソール付きマシンベース、突起付きエンドカバー。

2。 適用範囲

必要なすべての種類の機械に適用可能 電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター、正確な位置決め、往復動作、頻繁な始動と制動、補助変速機と補助変速機の主な装備として。

 例： 電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター、ゴム化学機械、金属加工工作機械、包装機械、木工機械、食品機械、化学機械、繊維機械、建設機械、歯車減速機。

 

YEJシリーズ電磁ブレーキ三相非同期YEJクラッチブレーキモーターは、Yシリーズ三相非同期YEJクラッチブレーキモーターの派生物です。YEJシリーズ電磁ブレーキ3相非同期YEJクラッチブレーキモーターは、Yシリーズ3相非同期YEJクラッチブレーキモーターのバックエンドに同軸電磁ブレーキを取り付けて形成されます。その出力グレード、設置サイズ、絶縁グレード、動作モード、冷却モード、使用条件は、YシリーズYEJクラッチブレーキモーターと同じです。

YEJシリーズ電磁ブレーキYEJクラッチブレーキモーターは、完全に密閉された自己冷却式のかご形三相非同期YEJクラッチブレーキモーターです。一連のYEJクラッチブレーキモーターは、IEC規格に基づいて設計されており、大きな始動トルク、コンパクトな構造、ブレーキ速度、信頼性の高い操作、高効率、低ノイズという利点があります。さらに、YEJクラッチブレーキモーターは手動解放構造で設計されており、電磁ブレーキと手動操作の両方を使用して、ユーザーのデバッグと使用を容易にすることができます。

 YEJ電磁ブレーキシリーズ3相非同期YEJクラッチブレーキモーターを接続するサーブは、爆発性、可燃性、腐食性のガスを排除するのに適しています。急停止、正確な位置決め、繰り返し操作、頻繁な始動を要求し、あらゆる種類のスライドバックグラウンド伝送または補助的な役割を防ぎますエレベーター、減速機、輸送機械、包装機械、食品機械、印刷機械、建設機械、木工機械、冶金機械などの機械の

YEJシリーズ電磁ブレーキ三相非同期YEJクラッチブレーキモーターローターとYシリーズユニバーサル。追加のブレーキは、DCによって励起されます。 YEJクラッチブレーキモーターを3相電源に接続すると、電磁石が同時に接続され、電磁吸引力が発生します。 アーマチュアが吸収されるため、ディスクブレーキの摩擦面が静止摩擦ペアから分離され、YEJクラッチブレーキモーターが回転し始めます。電源後、電磁石電力、電磁石電磁吸引が消え、ブレーキスプリングの圧力下でアーマチュア、ディスクブレーキ摩擦面接触、摩擦トルクを生成、YEJクラッチブレーキモーターが失速、YEJクラッチブレーキモーターブレーキ後ローターの位置を変更する必要があるなどの停電では、リリースホールのネジの弾性を解除することで、変位、ディスクブレーキ、静止摩擦のペアで生成される2つの特別なスライダーを駆動できます。

YEJシリーズ電磁ブレーキYEJクラッチブレーキモーターのDCディスクブレーキは、YEJクラッチブレーキモーターの非軸方向延長端に取り付けられています。 YEJクラッチブレーキモーターが電源に接続されると、ブレーキが作動し始めます。 電磁重力の作用下で、電磁石はアーマチュアを引き付け、スプリングを圧縮します。電源が遮断されると、ブレーキ電磁石は重力を失い、スプリングがアーマチュアを押してブレーキディスクを押します。 摩擦の作用により、YEJクラッチブレーキモーターはすぐに動作を停止します。ブレーキは、通電ブレーキと非通電ブレーキの2つのタイプに分類できます。 2種類のブレーキは同じ原理で動作しますが、ブレーキングプロセスは逆です。 

YEJシリーズYEJクラッチブレーキモーターは、YDEJシリーズの多速度ブレーキYEJクラッチブレーキモーターとYVFEJシリーズの可変周波数ブレーキYEJクラッチブレーキモーターから派生できます。

3。 特徴

高信頼性 電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター、調整可能なブレーキトルク、非軸方向ローターの動き、使いやすい。 

YEJシリーズYEJクラッチブレーキモーターは、ディスクDC電磁ブレーキを備えた三相非同期YEJクラッチブレーキモーターです。 高速ブレーキ、高い信頼性、シンプルな構造という特徴があります。 迅速な停止と正確な位置決めを必要とするあらゆる種類の機械装置と伝達装置に適しています。 YEJシリーズYEJクラッチブレーキモーターは、パワーオフブレーキです。 ブレーキは、非車軸延長エンドのエンドカバーに取り付けられています。 YEJクラッチブレーキモーターが電源に接続されると、ブレーキも電磁吸引力を生成し、アーマチュアを引き付け、スプリングを圧縮します。その結果、ブレーキディスクとアーマチュアが分離され、YEJクラッチブレーキモーターが作動し始めます。 電源が切断されると、電磁吸引力がなくなり、スプリングがアーマチュアを押してブレーキディスクをしっかりと押します。 摩擦モーメントの作用の下で、YEJクラッチブレーキモーターは直ちに停止します。 YEJシリーズYEJクラッチブレーキモーター定格電圧380V、定格周波数50Hz、絶縁グレードB。保護グレードYEJクラッチブレーキモーター部品はIP44、ブレーキ部品はIP23です。 電磁ブレーキの電源は、YEJクラッチブレーキモーターのジャンクションボックスにある整流器電源から供給されます。 電磁ブレーキの電源は、99KW以下の場合はD.C_3V、170KW以上の場合はD.C_4Vです。

Yej-801-4ブレーキYEJクラッチブレーキモータートルク：1。 鋳鉄フレーム2.IP55、Fポール絶縁体、EFF2効率3。7。***低騒音三相非同期YEJクラッチブレーキモーターシリーズ：VEMTE省エネYEJクラッチブレーキモーター、VEMTE防爆YEJクラッチブレーキモーター、VEMTEローラーYEJクラッチブレーキモーター、VEMTE省エネYEJクラッチブレーキモーター、VEMTE防爆YEJクラッチブレーキモーター、VEMTEローラーYEJクラッチブレーキモーター（フレームサイズ：56〜355）

Yej-801-4ブレーキYEJクラッチブレーキモーター作業：ブレーキ構造は単純です：小さい部品、高い信頼性、エアギャップ調整***簡単、***便利。小型、軽量、設置が簡単、YEJクラッチブレーキモーターとブレーキを全体として接続、体積を***に削減、軽量、堅牢な構造、小さなスペースを設置できます。低制動ノイズ、DC制動、電磁音なし、非常に低い制動ノイズ。圧力フレーム番号 ：63-132m（AC 200v-240v）、整流器からDC電源への整流（dc 80v-100v）

4。 標準タイプ

YEJクラッチブレーキモーターはJB / T6428--92に準拠しています 電磁ブレーキ三相非同期YEJクラッチブレーキモーター 技術的条件（フレームサイズ80-225）>要件。

定格電圧 電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター 380V、定格周波数は50HZ、エンクロージャーの保護グレードはIP44、ブレーキはIP23、冷却方法はIC411、基準作業システムは連続作業システムSI、絶縁グレードはクラスBです。

5 P原則と S構造

YEJタイプのDCディスクブレーキ 電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター YEJクラッチブレーキモーターの非シャフトエンドのエンドカバーに取り付けられています。 ブレーキYEJクラッチブレーキモーターを電源に接続すると、ブレーキも同時に作動します。

 電磁引力により、電磁石はアーマチュアを引き付け、バネを圧縮し、 電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター isアーマチュアとエンドカバーが外れ、YEJクラッチブレーキモーターが回転し始めます。 電源を切ると、ブレーキ電磁石は電磁吸引力を失い、スプリングがアーマチュアを押してブレーキディスクを押します。 摩擦トルクの作用により、YEJクラッチブレーキモーターは直ちに回転を停止します。

11メジャーシリーズの高電圧、低電圧、中小型ギアYEJクラッチブレーキモーター、YEJクラッチブレーキモーター製品6メジャーシリーズ、600のバリエーション、10000の仕様、パワーの範囲0.06 KWから1600 KWまで電力、石炭、石油、* * *、冶金、鉄道、輸送、化学工業、農業、水利、航空、ナビゲーション、および登録商標「VEMTE」ブランドなどのハイテク分野で使用されます。eエンタープライズは、常に「誠実で親密な、心から心、VEMTE常に意図」「3つの心」サービスコンセプト、製品販売、サービスネットワークを国内外のすべての地域をカバーし、年間輸出額はほぼ90ミリオンを獲得しました。

YEJシリーズ電磁ブレーキ3相非同期YEJクラッチブレーキモーター（ブレーキYEJクラッチブレーキモーターと呼ばれます）は、Yシリーズ（IP44）YEJクラッチブレーキのリアカバーとファンの間にDC電磁ブレーキを取り付けた派生製品ですモーター。 無負荷ブレーキ時間が重要な指標であるブレーキとYEJクラッチブレーキモーターのマッチングは、駐車精度に直接影響し、正確な位置決め、滑り防止、高精度機器のブレーキ要件が特に重要です。 さまざまなフレームサイズに応じて、電磁ブレーキの対応する静的制動トルクとYEJクラッチブレーキモーターの無負荷ブレーキ時間を提供します。

YEJ-801-4ブレーキYEJクラッチブレーキモーターの原理：三相非同期ブレーキYEJクラッチブレーキモーターテールには電磁ブレーキがあり、YEJクラッチブレーキモーターが通電されると、吸引も通電され、ブレーキがかかりませんYEJクラッチブレーキモーター;YEJクラッチブレーキモーターの電源がオフになると、YEJクラッチブレーキモーターブレーキの動作下でスプリングのブレーキを保持し、電源もオフになります。ブレーキYEJクラッチブレーキモーターは、YEJクラッチブレーキモーターの慣性を制御するために使用されるため、正確な***の要件を満たし、自動機械作業を実現します。あらゆる種類の機械的回転システムのクラッチ、インチング、速度変更、逆転などに適用可能

通常のYEJクラッチブレーキモーター電磁損失ブレーキの制動時間は、YシリーズYEJクラッチブレーキモーターとYEJシリーズ電磁ブレーキYEJクラッチブレーキモーターの完全なセットを形成するためによく使用されます。半波整流器はYEJクラッチブレーキモーターのジャンクションボックスに直接取り付けられ、その入力端子はYEJクラッチブレーキモーターの2つの端子ブロックに接続されます。

通常のYEJクラッチブレーキモーターの配線モードを図1に示します.YEJクラッチブレーキモーターの電源がオフになると、半波整流器のAC側も電源がオフになりますが、YEJクラッチブレーキモーターのローターはまだ減速していますこのとき、YEJクラッチブレーキモーターは、徐々に弱くなる電圧で整流器に電力を供給し続け、ブレーキコイルは徐々に弱くなる励磁電流を生成します。この電流によって発生する磁場は、アーマチュアの離脱を防ぎ、ブレーキ時間を延長し、ブレーキと位置決めの精度に影響を与えます。たとえば、YEJ100 YEJクラッチブレーキモーターの停電からYEJクラッチブレーキモーターのブレーキが完了するまでの測定時間は1.56 YEJクラッチブレーキモーターのブレーキ時間を短縮する2つの方法の1つは、整流器のDC側にYEJクラッチブレーキモーターの電力に同期するスイッチを追加することです 図に示すように、ブレーキのAC側とDC側を同時にオフにする

YEJクラッチブレーキモーターの電源がオフになると、上記の回生発電現象によって生成された電圧はブレーキのループを形成しなくなり、ブレーキコイルには電流が流れなくなります。 アーマチュアは即座に解放され、ブレーキ時間を短縮します。この方法には効果がありますが、YEJクラッチブレーキモータージャンクションボックスの整流器のDC側からコンタクターQSの補助常開接点まで2本のワイヤを引き込む必要があります。実際の操作では非常に不便です。

6。 Moう M頌歌

YEJクラッチブレーキモーターの動作の欠陥をさらに理解するために、可能であれば分解する前にチェックテストを行うことができます。 この目的のために、  電磁三相ACブレーキYEJクラッチブレーキモーター 負荷テストの実行、YEJクラッチブレーキモーターの温度、音、振動などの各部分の詳細な検査、および電圧、電流、速度などのテスト、および負荷の切り離し、個別の無負荷検査テスト、無負荷電流と無負荷損失の測定を記録します。

 このブレーキは高摩擦係数と長寿命の材料で構成されており、1,000,000℃の高温でも最大負荷で使用できる最大75回のブレーキ回数。ブレーキYEJクラッチブレーキモーター構造はシンプルで設置が簡単で、小さなスペースでも軽量で、小さなスペースでも正常に設置できます。ブレーキYEJクラッチブレーキモーターは、整流器によって変換され、DCブレーキコイルに供給されるAC電源を使用するため、ブレーキYEJクラッチブレーキモーターのブレーキノイズは、電磁音なしで***に低減できます。 前後に関係なく、ブレーキ操作を効果的に完了することができます。ブレーキYEJクラッチブレーキモーターの電源はYEJクラッチブレーキモータータップによって供給されるため、さまざまな電圧性能で、さまざまな配線方法に従ってさまざまな電圧を使用できます。ブレーキYEJクラッチブレーキモーターの動作は敏感で、無負荷トルクがなく、短時間で高速ブレーキを達成でき、十分なブレーキトルクがあります。完全なアフターサービスで十分なブレーキ部品、***便利

クリスティン・ジュ （営業部;ミス。）          

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