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江陰ギアボックス製造会社 株式会社

江陰ギアボックス製造会社 株式会社

Jiangyin Gearbox Manufacturing Co.、Ltd.は、主にあらゆる種類の硬化ギア減速機とアクセサリーを販売しています。 販売モデルには、円筒歯車減速機、ZLYNZF、ZSYNZF円筒歯車減速機、DBY、DCY、円錐円筒歯車減速機、TSDY同軸歯車減速機(スクリューコンベア用)、ZJY軸取り付け歯車減速機、SZコーンツインスクリュープラスチック押出機減速機、JHM、 ZLYJ、ZSYJゴム押出機減速機、ZSYF、SY900ローラーカレンダー専用ギアボックス、旋回減速機、DLJバケットホイールドライブ減速機、B、K、Pシリーズ高出力減速機、CX差動遊星歯車アンローダー減速機、およびあらゆる種類の硬化歯車減速機設計。

会社概要:
品質ポリシー:高品質および高生産性、卓越性、および顧客の継続的な開発の要件を常に満たしています。
サービス理念:品質第一、顧客第一、品質勝利、誠実さと信頼、そして顧客に満足のいく製品とサービスを提供します。

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Jiangyin Gearbox Manufacturing Co.、Ltd。は、30年以上の歴史を持つバックボーン企業(旧国営Jiangyin Gearbox Factory)であり、歯の硬いギアボックスの研究開発、製造、販売を専門としています。 協会の会員。

同社は、便利な交通機関と豊かな文化を持つ水郷の江陰にあります。 同社は90百万元の登録資本金を持ち、86,700平方メートルの面積をカバーし、42,000平方メートルの生産工場を持っています。 500のエンジニアと技術者を含む100の従業員がいます。 1999で、同社はISO 9001:2008標準品質管理システム認証に合格し、「Jiangya」と「Duoling」の2つの登録商標を持っています。 その中でも、「Duoling」ブランドのギアボックスは、長年にわたり江蘇省の国立歯車品質試験センターを通過してきました。 州の技術監督局は一流の製品として評価され、「Duoling」ブランドの商標を持つゴムプラスチック製機械式減速機は無錫の有名なブランド製品のタイトルを授与されました。

Jiangyin Gearbox Manufacturing Co.、Ltd.は、主にあらゆる種類の歯付き歯車減速機および付属品を販売しています。 同社の主要な歯付き歯車減速機には、汎用歯車減速機、ゴム機械減速機、機械の積み降ろし用の特殊歯車減速機、冶金機械用の特殊歯車減速機、およびその他の非標準の減速機があります。

ユニバーサルギア減速機
TYシリーズ同軸硬質表面歯車減速機、ZYシリーズクレーン用QYシリーズ硬質表面減速機、ZJYシリーズ高負荷容量シャフト搭載減速機、DBYシリーズ硬質歯付き円筒形歯車減速機、ZDYシリーズ硬質歯面シリンダー歯車減速機、Bシリーズ高出力減速機、Pシリーズの遊星歯車減速機、Kシリーズのヘリカルギアベベルギア減速機;

ゴム機械減速機
単軸ゴム押出機用特殊減速機、同方向回転二軸押出機用特殊減速機、逆平行二軸押出機用減速機、円錐二軸押出機用減速機、プラスチックゴムカレンダー減速機、プラスチックゴムミキサー用特殊減速機、プラスチックゴムオープナー用の特別な減速機、プラスチックゴムニーダー用の特別な減速機(単一入力および単一出力)、二軸タブレットプレス用の補助機械下のゴム用の特別な減速機、ゴム

 

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機械の積み降ろし用の特別なギア減速機
スタッカーリクレーマロータリーレデューサー、ポータルクレーンロータリーレデューサー、
バケットホイールスタッカーリクレーマーバケットホイール減速機、PDRシリーズ差動遊星船アンローダーギアボックス、ポータルクレーンリフティングギア減速機;
冶金機械用特殊減速機
LJJシリーズテンションレベラー減速機、圧延機減速機、コイラーギア減速機
その他の非標準の減速機
サンドミキサー用特殊減速機、JPJシリーズマルチロールレベラー用特殊減速機、大型円筒歯車減速機。

製品の品質を確保するために、同社は近年、国内外の機器メーカーからさまざまな種類の処理および試験機器を導入しています。 同社には、いくつかのHoughing機HELIX400、RAPID1250、RAPID1600 / 2000、Qinchuan YK7332およびその他のCNC成形研削砥石研削盤、CNCマシニングセンター、大型CNCホブ盤、大型CNCガントリーフライス盤、トランポリンや大型垂直旋盤などのCNC加工装置があります。 また、大規模なガス式浸炭炉の生産ラインと多目的炉の生産ラインを導入しました。 ギア総合測定器、マシン全体のテストベンチ、金属顕微鏡、マイクロ硬度計、超音波探傷器などの完全なテストおよびテスト機器が装備されています。

同社は機械式変速機研究所を設立しました。これは専門家と技術エリートを結集し、継続的な研究開発投資に頼って顧客に歯車伝動装置を提供しています。 会社が開発したZLYJ単軸押出機ギアボックスとSZ-cone二軸押出機ギアボックスは、中国の同じ業界で認められた標準製品になりました。 現在、同社の製品は冶金、鉱業、港湾、建築材料、ゴム、プラスチック、石油化学、水利その他の分野で広く使用されており、チベットを除くさまざまな州、市町村、自治区に進出し、その一部は輸出されています海外。

「誠実さ、革新性、品質、チーム」の経営理念と「卓越した、常に顧客ニーズを満たす」ビジネス目的の企業、迅速な製品開発、納品、リーズナブルな価格、思慮深いプリセールスおよびユーザー向けのアフターサービス包括的なサポートサービス。 同社は、未来を築くために顧客と誠実に協力していく所存です!

一般に、ギアシステムのノイズの原因には主に次の側面があります。
1。 ギアのデザイン。 不適切なパラメーター選択、小さすぎる一致、不適切または形状の変更なし、および不当なギアボックス構造。 歯車加工では、基部誤差と歯形誤差が大きすぎ、逃げ面の隙間が大きすぎ、表面粗さが大きすぎます。
2。 ギアトレインとギアボックス。 アセンブリが偏心しており、接触精度が低く、シャフトの平行度が低く、シャフト、ベアリングおよびサポートの剛性が不十分であり、ベアリングの回転精度が高くなく、ギャップが適切ではありません。
3。 他の面での入力トルク。 負荷トルクの変動、軸のねじれ振動、モーターと他のトランスミッションのバランスなどのバランス。

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ギアボックスは、風力タービンで広く使用されている重要な機械部品です。 その主な機能は、風の作用下で風車によって生成された電力を発電機に伝達し、対応する速度を取得することです。
通常、風車の速度は非常に低く、発電機が電気を生成するのに必要な速度とはかけ離れています。 それは、ギアボックスギアペアの速度を上げる動作によって実現する必要があります。 そのため、ギアボックスは増速機とも呼ばれます。

ギアボックスは、風車からの力とギアの伝達中に生成される反力を受けます。 力とトルクに耐えて変形を防ぎ、トランスミッションの品質を確保するのに十分な剛性が必要です。 ギアボックスハウジングの設計は、風力タービンの動力伝達装置のレイアウト、処理、および組み立て条件、および簡単な点検と保守に従う必要があります。 ギアボックス業界の急速な発展に伴い、ますます多くの業界とさまざまな企業がギアボックスを適用し、ギアボックス業界でますます多くの企業が成長しています。

ユニット構造のモジュラー設計原理によると、ギアボックスは部品の種類を大幅に削減し、大規模生産と柔軟で可変的な選択に適しています。 減速機のスパイラルベベルギアとヘリカルギアはすべて高品質の合金鋼で浸炭および焼入れされています。 歯面の硬度は最大60±2HRCで、歯面研削の精度は最大5-6です。

トランスミッション部品のベアリングは、すべて国内有名ブランドのベアリングまたは輸入ベアリングであり、シールはスケルトンオイルシールで作られています。 スピーカー本体の構造、キャビネットの大きな表面積、大きなファン; 機械全体の温度上昇と騒音が低減され、動作の信頼性が向上します。 送信電力が増加します。 平行軸、直交軸、垂直および水平ユニバーサルボックスを実現できます。 入力モードには、モーターカップリングフランジとシャフト入力が含まれます。 出力軸は直角または水平レベルで出力でき、中実軸と中空軸およびフランジ出力軸が利用可能です。 。 ギアボックスは、小さなスペースの設置要件を満たすことができ、顧客の要件に応じて供給することもできます。 その体積は、ソフト歯減速機よりも小さい1 / 2であり、重量は半分に減少し、耐用年数は3〜4倍に増加し、搬送能力は8〜10倍に増加します。 印刷および包装機械、三次元ガレージ機器、環境保護機械、輸送機器、化学機器、冶金鉱山機器、鉄鋼設備、混合機器、道路建設機械、砂糖産業、風力発電、エスカレーターエレベータードライブで広く使用されています船舶分野、軽量産業分野、製紙、冶金産業、下水処理、建築材料産業、リフティング機械、コンベヤーライン、組立ラインなどの高出力、高速比、高トルクのアプリケーション。 コストパフォーマンスが高く、家庭用機器に役立ちます。

夏には、風力タービンの長期にわたる完全な状態と直射日光のために、オイルの動作温度が設定値を超えて上昇します。 北東部の寒い冬には、最低温度が30°C未満に達することが多く、潤滑されます。 パイプラインの潤滑油が滑らかではなく、ギアとベアリングが完全に潤滑されていないため、ギアボックスが高温で停止し、歯の表面とベアリングが磨耗し、低温でもギアボックスオイルの粘度が高くなります。 オイルポンプが起動すると、負荷が大きくなり、ポンプモーターが過負荷になります。 。
ギアボックスの潤滑剤には、運転に最適な温度範囲があります。 ギアボックス潤滑システムの潤滑熱管理システムを設計することをお勧めします。温度が特定の値を超えると、冷却システムが作動し始めます。 温度が特定の値よりも低くなると、加熱システムが作動し始めます。 温度は常に最適範囲内に維持してください。 さらに、潤滑油の品質を向上させることも、潤滑システムで考慮しなければならない重要な側面です。 潤滑剤製品は、優れた低温流動性と高温安定性を備えている必要があり、高性能潤滑油の研究を強化する必要があります。

 

 

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ギアボックスには次の機能があります。
1。 加速減速は、よく言われる可変速ギアボックスです。
2。 ドライブの方向を変更します。 たとえば、2つのセクターギアを使用して、垂直方向に力を伝達します。
3。 回転モーメントを変更します。 同じ出力条件の下では、ギアが速く回転するほど、シャフトが受けるトルクは小さくなり、逆も同様です。
4。 クラッチ機能:元々噛み合っていた2つのギアを分離することにより、エンジンを負荷から分離できます。 ブレーキクラッチなど。
5。 電力を分配します。 たとえば、1つのエンジンを使用してギアボックスのメインシャフトを介して複数のスレーブシャフトを駆動し、複数の負荷を駆動する1つのエンジンの機能を実現できます。

デザイン:
他の産業用ギアボックスと比較して、風力タービンギアボックスは地面から数十メートルまたはさらに100メートル以上の高さの小さなキャビンに設置されているため、キャビン、タワー、基礎、ユニット風の独自の容積と重量負荷、設置、保守コストなどは重要な影響を与えるため、サイズと重量を減らすことが重要です。 同時に、不便なメンテナンスと高いメンテナンスコストのため、ギアボックスの設計寿命は通常20年である必要があり、信頼性要件は非常に厳しいものです。 サイズと重量、信頼性は相反する矛盾の多くであるため、風力タービンのギアボックスの設計と製造はしばしばジレンマに陥ります。 全体的な設計段階は、信頼性と耐用年数の要件を満たし、最小体積と最小重量を目標として伝送方式を比較および最適化する必要があります。 構造設計は、送信電力とスペースの制約を満たし、構造をできるだけ単純にする必要があります。 信頼性の高い操作と便利なメンテナンス。 製造プロセスのあらゆる段階で製品の品質を確保します。 運転中、ギアボックスの運転状態(軸受温度、振動、油温、品質変化など)をリアルタイムで監視し、仕様に従って定期的に維持する必要があります。

チップのライン速度を高くしすぎることはできないため、ギアボックスの定格入力速度は単一ユニットの容量の増加とともに徐々に低下し、MWを超えるユニットの定格速度は一般に20r / min以下です。 一方、発電機の定格速度は一般に1500または1800r / minであるため、大型風力発電ギアボックスの速度比は一般に75〜100前後です。 ギアボックスの容積を減らすために、500kwの上の風力発電ボックスは通常、動力分割遊星トランスミッションを採用しています。 500kw〜1000kwの一般的な構造には、2つのレベルの平行軸+ 1プラネットと1平行シャフト+ 2遊星トランスミッションがあります。 メガワットのギアボックスは、2ステージの平行シャフト+ 1遊星伝達構造を採用しています。 比較的複雑な遊星伝動構造と大きな内部リングギアの処理が困難なため、コストが高くなります。 2ステージのプラネタリトランスミッションでも、NWトランスミッションが最も一般的です。

潤滑:
一般的に使用されるギアボックスの潤滑方法には、ギアオイル潤滑、半流動グリース潤滑、および固体潤滑剤潤滑が含まれます。 より良いシーリング、高速、高負荷のために、ギアオイルで良好なシーリング性能を潤滑することができます。 シール性が悪い場合は、低速を半流動体グリースで潤滑できます。 オイルフリーまたは高温用途向け硫化モリブデン超微粉潤滑。
ギアボックスの潤滑システムは、ギアボックスの通常の動作にとって非常に重要です。 大型の風力タービンのギアボックスには、ギアの噛み合い領域とベアリングにオイルを注入するための信頼性の高い強制潤滑システムを装備する必要があります。 ギアボックスの故障の原因では、潤滑不足が半分以上を占めていました。 潤滑油の温度は、コンポーネントの疲労とシステム全体の寿命に関連しています。 一般的に、ギアボックスの最高オイル温度は通常の操作中に80°Cを超えてはならず、異なるベアリング間の温度差は15°Cを超えてはなりません。 油温が65°Cを超えると、冷却システムが作動し始めます。 オイルの温度が10°Cより低い場合、オイルを所定の温度に加熱してからオンにする必要があります。

使用します。
1。 多くの場合、可変速ギアボックスと呼ばれる加速減速。
2。 ドライブの方向を変更します。 たとえば、2つのセクターギアを使用して、もう一方に垂直に力を伝達できます。
3。 回転モーメントを変更します。 同じ出力条件の下で、速度が速くなるほど、シャフトが受けるトルクは小さくなり、逆も同様です。
4。 クラッチ機能:ブレーキクラッチなど、元々噛み合っていた2つのギアを分離することにより、エンジンを負荷から分離できます。
5。 配電。 たとえば、エンジンを使用してギアボックスのメインシャフトを介して複数のスレーブシャフトを駆動し、複数の負荷を駆動する1つのエンジンの機能を実現できます。

江陰ギアボックス製造会社 株式会社

江陰ギアボックスの製造業は非常に優れた企業プロファイルを持っています。 江陰ギアボックス製造株式会社 40年以上にわたって硬化ギア減速機を製造する有名な企業です。 中国重工業協会の管理部門であり、有名な会員企業です。 同社は、江蘇省江陰市の経済発展区の東部の繁栄と繁栄に位置しています。 同社は、82,000平方メートルの生産工場と42,000平方メートルの居住施設で、4,000平方メートルのエリアをカバーしています。 430以上の従業員がおり、大学や大学の95卒業生も含まれており、従業員総数の22%を占めています。 年間売上高は160百万元です。 150百万元の固定資産。 主な生産設備は、268セットです。56セットの大型精密機器、28セットの輸入および家庭用研削盤、18セットの設備(φ2600mmガス浸炭炉など)が含まれます。 最大研削歯径はφ2500mm、最大弾性率は32であり、1?32硬質歯付き歯車80,000ピースの年間処理能力と完全な機械減速機の15,000セットの生産能力を備えています。同社の主力製品は標準に分割されています。および非標準部品。 標準製品には、ZDY、ZLY、ZSY、DBY、DCY、NGW、QJ、およびその他の硬質歯面減速機が含まれます。 非標準製品は、同社が設計および開発した単軸スクリュー押出機、円錐型二軸スクリュー押出機、および平行配向製品です。 二軸スクリュー押出機、逆並列二軸スクリュー押出機、複合カレンダー、オープンミル、密閉式ミキサー、鉄鋼業界向け特殊減速機、水力発電および発電産業向け特殊減速機、ゴム機械向け特殊変速機、プラスチック業界向け減速機、特殊環境保護産業のための減力剤、および非標準硬化表面減力剤の設計および製造を引き受けます。 現在、冶金産業、ゴムおよびプラスチック産業、および輸送機械のアップグレード産業のギアボックスは、年間売上高が120百万元の市場を形成しています。 国内市場シェアは約25%で、一部の製品は東南アジア、ヨーロッパ、その他の国に輸出されています。私の会社の製品は、全国の10産業以上、500ユーザー以上をカバーしています。 私達の会社によって作り出される複数のブランドの歯の表面の減力剤は長年にわたって国民のギヤプロダクト品質の監督および検査センターおよび江蘇省の質および技術的な監督の局によって一流のプロダクトとして評価され、勝ちました国家品質の安定した認定製品のメダルと証明書。 国家品質検査で認定された製品のメダルと証明書。 そして、「江蘇省品質管理傑出企業」メダルと証明書と「信用江蘇誠実性ユニット」メダルと証明書を獲得しました。 当社は江陰市の重要な基幹企業です。 江蘇省、無錫市人民政府、江陰市人民政府から10年連続でスター企業と利益と課税の称号を授与されました。 起業家精神:人々指向で、誠実で献身的で、献身的。 品質ポリシー:高品質および高生産性、卓越性、および顧客の継続的な開発の要件を常に満たしています。

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